Après quasiment un an, j'ai enfin pris le temps de chercher et acheter un vrai bon vélo pour mes trajets quotidiens et en même temps potentiel vélotourisme à venir !

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Je suis donc à la recherche d'un porte-bagage pour l'équiper, et en fait il y en a plein chez Décathlon ! J'ai pas encore regardé en détail, mais il y a des trucs particuliers à savoir et regarder ? Jusque là je pensais : le système de fixation par rapport à mon cadre, le poids (léger mais en même temps robuste vu que potentiellement vélotourisme un peu chargé donc), le prix et les avis, et... ?
Merci

@Indiana je viens de regarder un peu pour moi... ici ce serait juste pour porter des trucs pas lourds mais un peu encombrants en mode vélotaf.
Je transporte toujours mon (petit) sac à dos avec mon ordi mais du coup je manque de place pour ramener soit ma gamelle, soit mon coupe vent le soir (il fait + chaud que le matin), soit mes 4 baguettes, soit mes baskets + vêtements de sport...

Apparemment si tu peux fixer (i.e. il y a des points d'attache sur ton vélo) de façon sécure le porte bagage c'est mieux. Il y a des modèles qui s'attachent juste sur la tige de selle mais le risque est que ça ballote, tourne et que tu finisses avec la sacoche qui se prend dans la roue -> belle gamelle.
Regarder le poids max et compter qu'il vaut mieux charger moins que la préconisation (à cause des chocs, sauts, vibrations qui finissent par casser le bidule).
Faire attention quand même à ne pas trop charger l'arrière ou a bien équilibrer gauche/droite parce que ça change le comportement du vélo.

Du coup ici j'ai pris un modèle qui se fixe sur la tige de selle (capacité 10 kg) et je ne vais pas mettre de sacoches juste attacher avec un sandow un petit sac sur le dessus du porte bagage. C'est pas cher et pas trop lourd et je peux le démonter les qqfois où j'ai vraiment besoin de m'alléger...

@Indiana Autre critère : la possibilité ou non de mettre des sacoches sur le côté sans qu'elles frottent la roue.
Et le système de fixation pour lampe à l'arrière.

Et si tu achètes un panier, teste-le avant de couper l'étiquette, car avec tes cables de frein et derailleur potentiellement ça ne passe pas alors que la fixation est bonne...

Bon oubliez ce que j'ai dit, je me suis brulée l'intérieur des cuisses à cause de la pluie dimanche. 
Short trop court et pas de crème anti frottement, j'ai douillé ! 

Ici, j'en ai fini avec la bigamie de vélo. J'ai du rendre le vélo électrique en location longue durée de la métropole..  Il va me manquer ! :tears:  
J'ai monté une colline sans lui, c'est pas pareil ! 

Je devrais faire entretenir mon vélo parce que là c'est une catastrophe ! J'ai un frein sur deux, plus de lumière à l'arrière et je déraille sans-cesse 

Pour le porte bagage moi j'ai opté pour un porte bagage qui s'attache à la roue et au cadre exprès pour pouvoir mettre des sacoches dessus parce que je voulais faire des cyclos et y foutre mon sac à dos de boulot dessus parce que je déteste avoir un sac sur le dos à vélo. D'ailleurs il faudrait que j'envisage de changer de sac-à-dos / sacoche pour le boulot parce que mon actuelle bien que jolie n'est pas du tout agréable en mode sac à dos. 

@Krinekrine @Kurmad Merci ! Déjà effectivement j'avais oublié l'histoire des attaches sur le cadre (il me semblait que c'était plus une question de forme de cadre mais du coup non) et c'est bon je les ai !

Et ensuite, une fois que j'ai compris que les 3/4 des modèles présentés sur le site de Décathlon correspondaient chacun uniquement à un de leur modèle de vélo, ben il ne restaient plus que 4 : un avec fixation sur tige de selle (donc pas intéressant pour moi) et les 3 autres où la plus grosse différence c'est le poids max porté. Je vais donc prendre le plus robuste, même si je n'en aurai pas besoin au quotidien (veste et tupperware, avec parfois ordi et courses), mais toujours dans mon optique plus ou moins lointaine de vélo tourisme. A priori il y aura des barres de fixation sur l'essieu qui font que les sacoches ne devraient pas frotter.
Je me tâte pour le panier avant pour mettre mon sac à main visible quand je vais en ville, mais je ne sais pas si c'est vraiment nécessaire, je vais reverifier comment mes sacoches se ferment déjà

Mon vélo électrique a dépassé les 1000 km au compteur, je suis toute émue  Et vraiment contente même s'il faut vraiment que je le fasse réviser je pense. Je suis contente d'avoir fait ce choix car le moteur électrique me sauve la mise assez souvent (il y a souvent du vent sur mon parcours, et je trouve qu'en ville c'est quand même un plus...). 

ça n'empêche que des fois je bave sur les brompton électriques ou au contraire sur les Gaya cargo, mais pour l'instant le budget n'est pas trop là. (et puis je peux pas acheter 50 vélos en même temps )

et comme je ne suis pas du tout sensible à la suggestion marketing, je suis également intéressée par le vélo électrique sans batterie - Pi-Pop 

En gros, il faudrait que je me recycle dans la location de vélos je pense... Ou dans une boutique de vélo. Sauf que j'y connais rien :'(

@Juste__Maya ça fait trop mal avant quand j'avais pas ma housse de selle, j'avais toujours un foulard dont j'entourais ma selle pour éviter ça. 
C'est pour ça que je veux pas de vélo électrique haha ça a l'air trop traître J'en ai testé un au boulot parce qu'on a des triporteurs, ça avance tout seul c'est le diable !

J'ai lu le topic avec attention parce que je vais me mettre au vélotaf à la rentrée ! Mon boulot est à 3km de chez moi, avec les 3/4 en voie verte donc je suis rassurée. J'aurai une partie du chemin sur une petite route, puis un rond-point qui risque d'être assez chargé le matin. Je vais tester le trajet pour la première fois mercredi, vu que j'ai un rdv là bas

@NightSky n'hésite pas à descendre de vélo si ça te rassure pour le rond point : je le fais depuis un an pour passer une place en particulier sur Paris, le temps de bien identifier le mode de "traversée". 

Hello
J’ai une question vélo (mais pas vélotaf) et comme le topic est un peu le seul je me permets de poster là

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@Olympe pour un vélo pas électrique, la seconde main de particulier à particulier c'est vraiment un bon moyen de s'équiper pour pas cher.
Pour moi en occasion, le truc à vérifier c'est le dérailleur, parce que ce n'est pas évident à changer (il y a plein de standards et on ne peut régler que la butée de début et celle de fin mais pas les vitesses intermédiaires). Tout le reste se répare facilement avec un tuto YouTube, si tu n'achètes pas une ruine.

Comme théoriquement bon site d'achat de vélo d'occasion il y a www.saikle.fr/, mais en vrai je te conseille plutôt d'aller au rayon Seconde Main de Décathlon ou de n'importe quel réparateur de vélo, au moins tu pourras essayer.

Les trucs à regarder

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@Olympe

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@Olympe Alors moi je vais aller un peu à contre-courant de @Ann Ha (pourtant je suis team Décathlon à fond aussi habituellement même si leurs politiques récentes m'ont mouerf mais j'ai cherché à acheter un vélo récemment, et j'ai demandé conseil à une amie qui est manager d'un magasin de vélo :elle me disait que Décathlon c'était un très bon rapport qualité-prix quand tu l'achètes neuf, mais que d'occasion tu vas souvent vite tomber sur le moment où il faudra changer pas mal de pièces (parce que c'est quand même pas une grande qualité au départ, d'où le prix, même si c'est très correct à neuf donc). Donc soit tu en trouves un vraiment récent et tu es sûre de l'entretien de la personne, soit c'est pas forcément idéal...
Après ça dépend énormément de l'usage que tu veux en faire, si c'est vraiment un vélo de base pour faire de l'occasionnel ça peut être OK. Je pense aussi que la plupart des marques feront le job.

Dans les bonnes marques connues après (enfin connues de moi !) il y a Giant (et sa déclinaison spéciale femme Liv même si les Giant sont assez unisexes quand même), Peugeot, Scott, Lapierre... après ce sont surtout des marques spécialisées sport que je te cite là même s'ils ont des versions ville je pense (sûr pour Liv), donc précise bien vélo de ville dans ta recherche. Je pense qu'il y a pas mal de marques plutôt néerlandaises qui doivent exister aussi.

Sinon les conseils de @Kurmad sont assez complets ! Je peux te retrouver une mini vidéo amenvoyee par mon amie qui explique bien les différents points à checker rapidement quand tu iras voir. Demander la facture s'ils l'ont, la marque et si possible le modèle du dérailleur aussi (mais pour un vélo de ville de base, je ne pense pas que la majorité des gens sachent où regarder).

De notre coté on a équipé les enfants en vélo cet été pour chez la BM et on a été chez Emmaüs pour le grand, ce qui a l'avantage d'avoir des vélo révisés et fonctionnels. 

Merci beaucoup pour vos réponses @Kurmad @Ann Ha @Indiana @Cathy Gale . J'ai repéré un revendeur-réparateur dans le coin qui a bonne réputation, je vais aller faire un tour chez eux.

Moi j'ai une question habillement : quelle est votre stratégie à vélo ? Les mêmes vêtements que pour aller bosser ? des vêtements de sports pas forcément spécifique vélo ?  des vétements vélos ? 

Moi je suis plutôt jean baskets, mais je croise un peu de tout sur ma piste cyclable (comme hier une fille qui était en cuissard de coureur). Je suis ouverte à la suggestion, mais dans l'idéal j'aimerais bien ne pas changer de pantalon au bureau... 
 

@Cathy Gale Moi j'ai à peine 7min de vélo grand max donc globalement même tenue que pour aller bosser. En hiver je rajoute veste coupe-vent fluo et imperméable et gants adaptés (je dois m'acheter un gilet fluo pour l'été mais je procrastine, je vais pas dans les bons magasins). En cas de pluie, je rajoute le pantalon de pluie par dessus.
Si j'avais plus de trajet (disons si je dépassais les 15min) je pense que je me poserai la question de mettre un tshirt adapté au sport (respirant etc) et de me changer en arrivant parce que j'ai très vite chaud en pédalant. Mais le pantalon je ne pense pas que j'en prendrai un spécial (allez, peut-être cuissard si + de 30-40min mais dans ce cas-là j'achèterai d'abord une selle plus confort ). Après j'ai la chance de disposer d'un vestiaire à mon travail (sinon les toilettes handicapées sont le moins pire pour se changer intégralement si besoin).

@Cathy Gale Je ne me change pas (à mon bureau on est casual, je suis en jean-blouse-cardigan-chaussures de ville). Je roule pas trop vite pour pas transpirer et je me déshabille en préventif si besoin. Pour mes 10km de quasi plat dans la ville du pinard ça me convient très bien.
Je gagne du temps mais j'use mes fonds de pantalon.
Edit : ah, je rajoute k-way et pantalon de pluie quand il fait moche, gilet jaune quand il fait nuit.

@Cathy Gale Moi aussi j'utilise mes vêtements de boulot pour le trajet vélo (je suis en causal aussi donc rien de trop serré qui me ferait transpirer).
À part l'ajout de kway et veste polaire pour le trajet s'il fait froid.

Après je ne roule pas trop vite et le matin il fait plus frais donc je n'ai pas l'impression de trop transpirer (et le soir je rentre chez moi donc je m'en fiche).

Mon copain utilise par contre un sweat respirant (un basique décathlon je crois) avec un coupe vent vélo s'il fait plus frais et il se change au boulot en arrivant.

@Cathy Gale Pareil que tout le monde ici à ceci près que je porte essentiellement des jupes et des robes donc pas d'usure a l'entre-jambe mais par contre je mets de la crème anti frottement quand je porte un truc super court et je fais des nœuds a mes jupes ou robes longues.